Přenosová struktura

Převod: Mezilehlé zařízení, které přenáší pohyb a sílu hnacího stroje na pracovní mechanismus.
U vozidel s-motorem předních a zadních-kol je točivý moment motoru přenášen na zadní kola prostřednictvím spojky, převodovky, kardanového kloubu, hnacího hřídele, rozvodovky, diferenciálu a polo{2}}hřídelů. Proto se zadní kola také nazývají hnací kola. Točivý moment aplikovaný na hnací kola působí na zem zpětnou silou, která zase generuje dopřednou reakční sílu na hnací kola. Tato reakční síla je hnací silou vozidla. Přední kola vozidla obecně nemají žádné přímé energetické spojení s hnacím ústrojím, a proto se nazývají poháněná kola.
Složení a uspořádání převodového systému se liší v závislosti na typu motoru, místě instalace a použití vozidla. Například terénní-vozidla často používají pohon čtyř-kol, a proto mají v převodovém systému převodovku a další sestavy. Naproti tomu vozidla s-motorem a pohonem předních-kol nemají ve svém převodovém systému hnací hřídele ani jiná zařízení.