Mezi běžné převody patří mechanické, hydraulické a hydraulické. Převodovky provádějí funkce, jako je zpomalení, změna rychlosti, zpátečka, přerušení výkonu a mezi-kolové a mezinápravové diferenciály{2}}. Ve spojení s motorem zajišťují hladký chod za různých provozních podmínek a zároveň poskytují vynikající výkon a hospodárnost.
Mechanická převodovka: Systém mechanické převodovky se obecně skládá ze spojky, převodovky, kardanového kloubu, rozvodovky, diferenciálu a hřídelí náprav.
Hydraulická převodovka: Tento systém generuje kinetickou energii prostřednictvím cirkulace tekutého média mezi hnacím a hnaným prvkem. Dva typy hydraulických převodovek jsou hydraulické spojky a měniče momentu. Hydraulické spojky mohou přenášet točivý moment, ale nemohou měnit velikost točivého momentu. Měniče točivého momentu kromě všech funkcí hydraulických spojek dokážou dosáhnout také plynulé změny otáček.
Hydraulický převod: Tento systém přenáší energii prostřednictvím změn statické tlakové energie média pro přenos tekutiny. Hydraulická převodovka má výhody flexibilního uspořádání, ale její účinnost přenosu je nízká, náklady jsou vysoké a životnost a spolehlivost nejsou ideální. V současné době se používá pouze v několika speciálních vozidlech.